Mecalux ierīko jaunu DHL loģistikas centru Madrides priekšpilsētā

Produktu uzglabāšana uz paletēm

Lielākā daļa pasūtījumu, ko DHL piegādā šiem veikaliem, ir komplekta kravas, un uzņēmums piegādā īpaši maz palešu ar viena veida precēm, bija nepieciešams parasto palešu plauktu apakšējo līmeni atvēlēt komplektēšanas darbībām. Rezerves paletizētās preces tiek uzglabātas augstākos līmeņos.

Kravu pārvietošanas iekārtas, kas tiek izmantotas palešu novietošanai uz plauktiem, ir autokrāvēji ar izbīdāmām dakšām. Tomēr pasūtījumu sagatavošanas laikā tiek izmantotas īpašas iekārtas, kas spēj transportēt līdz pat divām paletēm vienlaicīgi.

Operatori maksimāli optimizē maršrutus loģistikas centrā, pateicoties WMS (noliktavas pārvaldības programmatūrai), kas sadala noliktavu tā, lai katrs operators atbildētu par vienu zonu. Tas nozīmē, ka pasūtījuma sagatavošanu var vienlaicīgi veikt vairāki cilvēki. Kad pasūtījums ir pabeigts, katrs operators nodod to uz vienu no konsolidācijas zonām atbilstoši piešķirtajam dokam.

Tika nodrošināta pilnīga plauktu izmantošana, lai uzstādītu ugunsdrošības sistēmas cauruļvadus un smidzinātājus. To izvietojums sakrīt ar plauktu sijām vai profiliem, lai zaudētu pēc iespējas mazāk vietas.

Montāža pa posmiem

Mecalux pielāgojās uzņēmuma vajadzībām, tāpēc nolēma noliktavu būvēt posmsecīgi. Tādējādi DHL varēja veikt pielāgotus, pakāpeniskus ieguldījumus, īstenojot katru projekta posmu.

Eju garuma dēļ bija tās bija jāizveido pietiekami platas, lai divas kravu pārvietošanas iekārtas varētu pabraukt viena otrai garām.

Katram noliktavas sektoram ir savas iekraušanas platformas, lai izvairītos no lieliem pārvietošanās apjomiem un ievērojami samazinātu ekspluatācijas izmaksas. Noliktava ir sadalīta sektoros arī drošības apsvērumu dēļ.

Ja konsolidācijas zonu platums ir atbilstošs un iepriekšējas iekraušanas preces tiek izvietotas uz grīdas tieši tām piešķirto doku priekšā, preci var ātri iekraut transportlīdzeklī.

Apģērbu pakarināšanas zona

Īpaši apģērbu pakarināšanai paredzētie plaukti atrodas mezonīna stāvā, un tiem ir divi, savā starpā pilnībā savienoti līmeņi. Katrā stāvā ir atstāta vieta bez plauktiem, lai nodrošinātu apģērbu apriti un klasifikāciju.

Pateicoties mezonīna stāvam, tika būtiski palielināta produktīvās virsmas platība, pievienojot divus papildu stāvus, kas ir lieliski piemēroti pieejamai telpai.

Operatoru piekļuve dažādiem noliktavas stāviem notiek pa gājēju kāpnēm. Savukārt konveijeriem ir kāpnes un vietas, kas īpaši paredzētas automātiskai piekļuvei virszemes vadotnei, kas pārvieto piekarinātos apģērbus.

Stieņi, ko izmanto apģērbu piekarināšanai plauktos, ir izvietoti no ergonomiskā viedokļa optimālā augstumā, un, lai gan tiem ik pēc 2,2 m ir gultņi, pakaramie slīd un tiek sagrupēti pēc vienībām, neradot nekādus traucējumus.

Turklāt atstarpes starp gājēju ejām ir aizsargātas, lai novērstu apģērbu krišanu no viena stāva uz otru.

Ugunsdrošības sistēmas caurules, smidzinātāji, kā arī noliktavas apgaismojums ir piestiprināti pie konstrukcijas. Uz tās balstās arī virszemes shuttle transportēšanas sliedes, kas atrodas eju centrālajā daļā.

DHL ieguvumi

• Telpas izmantošanas optimizācija: DHL noliktavā var uzglabāt vairāk nekā 90 000 palešu un vairāk nekā 30 000 m pakaramo profilu.
• Produktivitātes palielināšana: preču sadalījums pa sektoriem, konsolidācijas zonu platums un iepriekšējas iekraušanas zonu izvietojums ir daži no faktoriem, kas palīdz palielināt preču pārvietošanas apjomu un efektivitāti.
• Izmaksu ietaupījums: katram sektoram ir savs iekraušanas doks, tādējādi novēršot lielus pārvietošanas darbus un ievērojami samazinot ekspluatācijas izmaksas.
• Efektīvi pakalpojumi: pateicoties šim jaunajam loģistikas centram, DHL ir nodrošinājis augsta līmeņa pakalpojumus, ko pieprasa klienti, un spēj piedāvāt ātru piegādi bez kļūdām nosūtītajās precēs.